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    京沈高铁新进展,沈阳到北京2.5小时

    8月26日下午17时,京沈高铁温榆河特大桥顺利完成最后一榀箱梁架设施工,标志着 京沈高铁未开通段架梁任务全部完成,即将进入铺轨施工阶段,为按期开通运营奠定了坚实基础。


    京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分,线路由北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后引入沈阳铁路枢纽。




    京沈高铁北京段、河北段工程由京沈铁路客运专线京冀有限公司负责建设管理。疫情期间,京冀公司及时研究解决技术难题,最大限度降低疫情对工程进度的影响。在温榆河特大桥箱梁架设工作中,开启全天候架梁施工模式,进一步提高了工效、节约了工时,确保京沈高铁建设工期。


    京沈高铁全线建成开通运营后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。

    京沈高铁建设重要进展

    2014年3月,京沈高铁辽宁段开工建设。

    2014年4月,京沈高铁河北段开工建设。

    2015年12月,京沈高铁北京段开工建设。

    2018年3月1日,京沈高铁辽宁段正式进入联调联试阶段。

    2018年7月20日,京沈高铁辽宁朝阳至河北省界段开始联调联试。

    2018年11月1日,京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行。

    2018年11月,京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。

    2018年12月29日,京沈高铁辽宁段开通运营。

    2019年12月12日,京沈高铁全线最后一个隧道顺利贯通。

    日前,依托沈阳220千伏蒲大线103号输电杆塔实施的通信基站融合项目完成设备安装调试,正式为京沈高铁乘客提供更加稳定和迅捷的5G移动通信信号。


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